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　　中新網3月31日電 據中國國防科技信息網報道，相比其他軍種，美國空軍更加依賴持續的技術進步和科學突破，但是軍種首席科學家麥可·恩德斯蕾稱，人才問題已經危及到美國空軍頂級科學人才的補充和保持。
　　美國空軍在科學和工程領域約有26000人，其中16000人文職，10000人現役。所有的這些人中，有2800人文職和500名軍職工作在空軍研究實驗室，其餘人員涉及項目領域比如新系統的採辦或維修辦公室。
　　恩德斯蕾稱，美國空軍在過去的兩年裡流失了30%的高級科學家，在頂級人才方面留下了潛在的空間。這些科學家和領導者是實驗室的指導者和新項目的研發者。“我們的人才曲線是雙峰型，我們有大量的超過50歲的人才，也有大量的低於35歲的人才，但是缺少中間年齡的人才，上世紀90年代中，人才招聘少”，“隨著我們推動提前退休，大量高級人才離開，而中間年齡人才的缺乏將會導致領導層的空缺”。同時， 具有技術專長的年輕人才的招聘面對挑戰。
　　這個問題不是由於缺乏預算造成的，研究實驗室同其他一樣，樂於接受更多的資金，美國空軍領導層很清楚必須保護研究實驗室的投資。“科學和技術資金對軍種技術創新是最基本的”，美國空軍參謀長韋爾什上將稱，“所以我們要給予科學和技術投資更多的重視，我們的每一項資金面臨縮減，但是我們不能砍科技經費”。
　　美國空軍在2015財年申請研發費用237億美元，其中空軍研究實驗室申請21億美元。但是根據美國空軍的估計，研究實驗室只能得到這筆錢的一部分，75%的研發經費實際撥給了學術界和工業界。恩德斯蕾稱，她贊賞空軍努力保護科學的投資，但是現在的問題是士氣而不是資金。她說，年輕的航宇工程師背著學費的債務從學校走出，選擇空軍比工業界任職經濟負擔更重。美國空軍很少支付學費債務，導致招聘年輕一代工程師更加困難。另外一個挑戰是，選擇空軍將不能參加技術會議——空軍工程師參加科學會議介紹論文需要得到軍種參謀長的批准，這隻能導致遠離。
　　恩德斯蕾稱，她相信美國空軍需要開發一個獨立的科學家和工程師的晉升體系，類似於醫生和律師具有不同的標準一樣。（於曉偉）　　（原標題：美專家：美國空軍面臨科學與工程人才短缺）